近期，在各地区各部门积极努力下，全国物流保通保畅工作取得积极进展，正逐步从全面打通大动脉、基本畅通微循环，向促进产业链供应链高效运行转变。

　　近日，山东省发布数据显示，全省交通网络畅通、物流运行顺畅，货运物流主要运行指标持续向好。今年1月至5月，全省高速公路货车车流量达6992.3万辆，同比增长2.1%，较2019年同期增长25.5%；完成道路货运量11.3亿吨，同比增长8.9%，较2019年同期增长18.1%；完成铁路货运量1.4亿吨，同比增长34.4%，较2019年同期增长44.1%，服务支撑产业链供应链能力显著增强。

　　陕西省也发布了相关数据。5月份，物流相关指标稳步恢复，高速公路日均交通流量98.83万辆、货车日均流量26.51万辆，分别较4月18日增长56.9%和5.87%；普通国省干线公路断面货车日均交通量4254辆，较4月18日增长8.44%；邮政快递业日均揽收376.87万件、投递844.83万件，较4月18日分别增长21.34%、21.51%。

　　不仅是山东、陕西，随着物流保通保畅举措逐步落地，而且全国交通运输行业主要运行指标均呈现稳中向好态势。

　　中国国家铁路集团有限公司数据显示，5月份，国家铁路货运保持强劲增长态势，累计发送货物3.4亿吨，同比增加2110万吨，增长6.6%，单月货物发送量再创新高。

　　全国港口运行稳定畅通。5月份，全国重点监测港口完成集装箱吞吐量2308万标箱，同比增长4.2%，日均环比增长4.4%；完成货物吞吐量10.3亿吨，同比下降0.7%，日均环比增长3.2%。

　　中国物流与采购联合会发布的5月中国快递物流指数为99.3%，比4月回升6.4个百分点。其中，商务快件指数、农村快件指数、跨境快件指数分别回升5.2个百分点、14.8个百分点和6.5个百分点。

　　交通的恢复有力保障了各地产业链供应链稳定，推动复产复工复商复市。进入6月份，各交通运输指标持续保持恢复态势。6月14日，全国高速公路货车通行731.48万辆，环比增长4.21%；民航保障货运航班838班，环比增长32%，其中国际货运航班602班，国内货运航班236班，持续保持恢复态势。

　　交通运输部运输服务司副司长李华强表示，当前，全国物流保通保畅工作正逐步从全面打通大动脉、基本畅通微循环，向巩固扩大物流保通保畅成果、促进产业链供应链高效运行转变。下一步，交通运输部门将重点围绕“固基础、提质效、保民生、促衔接、强服务、减负担”等方面，进一步加强督导调度，细化工作部署，高效统筹好疫情防控和物流保通保畅工作，为保障人民群众正常生产生活、保持经济社会健康稳定运行提供更有力支撑。

　　近日，国务院物流保通保畅工作领导小组办公室印发警示通报，通报了近期反映的河北、安徽、西安等地物流不畅的突出问题。

　　警示通报印发后，河北省委省政府高度重视，要求河北省物流保通保畅工作领导小组办公室紧盯不放，对相关地市进行约谈，直至整改到位。要求全省要举一反三，切实改进方式方法，避免反弹。经过全面排查整改，对各县区连夜再部署、再检查，进一步优化查验流程等工作，目前河北省各市已基本整改到位。5月份，全省高速公路货车通行量日均75.49万辆，环比增长32.9%；全省邮政快递业投递量3.8亿件，日均1225.3万件，环比增长46.9%。

　　安徽省交通运输厅已及时完成整改工作，并举一反三，规范交通防疫检查，提高通行效率，保障物流畅通。

　　陕西省物流保通保畅工作机制指挥部发布消息，针对警示通报反映的问题，陕西省物流保通保畅工作机制立即责成省交通运输厅赴现场核实处理，并要求在全省开展物流保通保畅问题督导，坚决彻查整改类似问题，确保全省物流运输畅通。目前，相关问题已完成整改。

　　“国务院物流保通保畅工作领导小组办公室成立1个多月以来，充分发挥值班电话和综合协调专班作用，坚持7×24小时值班值守，累计解决了1900余项货运车辆通行受阻问题，及时协调保障了8400余项重点物资运输需求。”李华强介绍，24小时值班电话接到的投诉举报类事项，总体能够在当天得到协调解决；对于随意限制货车通行、随意劝返等具体问题，通常在两三个小时内能够得到解决；对涉及地方制度性政策调整的事项，一般在两三天也都得到了较好解决。

　　“大广高速纵跨冀中南地区，全长425公里，是支持‘三夏’生产工作的交通要道，结合往年特点和当前疫情防控形势，我们切实做到快速通行不收费、精准防疫不阻断。”河北高速集团大广分公司主要负责人介绍，该高速河北段沿线支志愿者服务队，确保为“三夏”生产车辆提供更好的引导服务。

　　随着“三夏”到来，途经高速跨区作业的联合收割机明显增加。河北高速集团所属各路段简化查验流程、细化服务举措、强化保畅服务，在做好疫情防控的同时，以实际行动助力农户增产增收，保障夏粮“颗粒归仓”。6月份以来，各路段减免通行农业机械3323辆次，减免通行费156.15万元。

　　河南省交通部门将农产品及农业生产物资运输纳入重点保障范围，在落实疫情防控措施的前提下，保障优先通行。同时，组织道路货运企业提供针对性运输服务，提前准备技术状况好的车辆，主动与农资、粮食等部门和企业联系，提早签订运输合同，保障“三夏”生产的物资运输需要。

　　民以食为天，农时不能误。现在是小麦收割的关键节点，农机手从南到北辗转奔波，是麦收主力。据介绍，今年“三夏”，全国预计有1650万台各类农机具投入夏收、夏种、夏管。为了保障这些农机具有序流动，顺利开展“三夏”作业，农业农村部、交通运输部等部门创新服务模式，从农机业务办理到跨区作业服务，实现全链条无缝衔接，为保障市场供应、夯实稳物价保驾护航。

　　“当前一些地区陆续进入‘三夏’农忙时节，我们指导各地按照不误农时的要求，将化肥、农药、种子、农机等农业生产资料纳入重点物资运输保障范围，优先发放通行证，优先查验放行，切实保障农资运输畅通。同时，组织各地通过‘点对点’包车运输等方式，为外出农民工返乡务农提供运输服务保障。”李华强表示。（齐 慧）

　　广西中医药研究院中药资源团队在开展全国第四次中药资源普查和广西第一次林草种质资源普查中，发现石山油桐、美脉假糙苏、线叶度量草、广西割舌树、洞生香草、广西肺筋草6种高等植物新物种杏彩登录网址。

　　2023年我国公民具备科学素质的比例达到14.14%，这一最新调查数据意味着什么？对我国经济和社会发展有何重要意义？与世界主要发达国家20%~30%的公民科学素质水平相比，我国公民科学素质仍有不小差距，未来提升公民科学素质，还有哪些挑战？

　　从国家知识产权局获悉，《2023年中国专利调查报告》近日发布。报告显示，2023年，我国发明专利产业化率达39.6%，较上年提高2.9个百分点，连续五年稳步提高。

　　绿色是生命的象征、大自然的底色，良好生态环境是美好生活的基础、人民共同的期盼。

　　中国科协16日发布第十三次中国公民科学素质抽样调查结果。结果显示，2023年我国公民具备科学素质的比例达到14.14%，比2022年的12.93%提高了1.21个百分点，我国公民科学素质呈现提速增长趋势。

　　施工人员在做桥梁前移施工准备。呼兰河上，桥墩破冰器分外醒目；庆安制梁场的智能化保温棚内，一榀榀桥梁在蒸汽中凝固成型；哈伊高铁全线建成通车后，将不断满足广大群众的出行需求，为加快建设我国向北开放新高地贡献力量。

　　近日，中国科学院理化技术研究所研究员王树涛、副研究员时连鑫团队研发出新一代针对黏性渗出液，如糖尿病足渗出液的单向导液伤口敷料。该研究为高黏性渗出液引起的伤口愈合困难问题提供了可行的解决方案，在医用敷料、渗液管理等领域具有广阔应用前景。

　　作为一种新兴的林业信息化科技创新手段，智慧林业需要加强顶层设计，统筹指导与管理。回顾智慧林业的发展历程，我们不难发现，智能化革新已经成为现代林业发展的重要标志。

　　习指出“科技创新能够催生新产业、新模式、新动能，是发展新质生产力的核心要素”，同时强调“强化企业科技创新主体地位”。从内涵及本质要求来看，新质生产力由“技术革命性突破、生产要素创新性配置、产业深度转型升级而催生”。

　　在15日举行的2024春季核能可持续发展国际论坛上，中国核能行业协会副理事长兼秘书长张廷克介绍，截至目前，我国商运核电机组共55台，总装机容量5703万千瓦，仅次于美国、法国，位居全球第三；在建及已核准核电机组38台，总装机容量4480万千瓦。

　　最近几年，每隔一段时间，在北京大学生物医学前沿创新中心从事博士后研究的张冲就会发一个朋友圈。出于对新发现的严谨，团队决定与突变印记领域资深学者、杜克-新加坡国立大学医学院教授Steven G. Rozen联系，进一步扩大合作。

　　这是我国自主设计建造的首艘大洋钻探船“梦想”号。我国深海探测将以“梦想”号为重要平台，构建深海地质地球物理探测和钻探技术装备体系，为人类认识、保护、开发海洋作出新的更大贡献。

　　创造一个超大深冷“冰箱”，提供20K（开尔文，20K即零下253摄氏度）以下甚至2K（零下271摄氏度）的超低温环境，并保证百瓦级到万瓦级连续稳定工作——大型低温制冷装备凭借这一能力，被称作“超级低温工厂”。

　　本工作中，研究团队在前期光热电探测器相关工作的基础上，在具有长波红外吸收能力的柔性聚酰亚胺衬底上构建了碲基热电异质结薄膜，制备出可集成、柔性、可穿戴长波红外光热电探测器。

　　4月13日至14日，第十三届“吴文俊人工智能科学技术奖”颁奖典礼暨2023中国人工智能产业年会在苏州举行，展示了我国人工智能的发展前沿。

　　中国工程院院士、鹏城实验室主任高文凭借在图像处理、模式识别、多媒体、虚拟现实、计算机视觉、大规模人工智能系统等领域的贡献，荣获吴文俊人工智能最高成就奖。

　　不只是北京正负电子对撞机，上海光源、高能同步辐射光源等大科学装置的运转也离不开大型低温制冷装备。

　　随着石岛湾高温气冷堆核电站示范工程建成并投入商运，我国高温气冷堆产业链已初步形成，具备产业化推广条件。

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　　4月12日，由该院自主研制的130吨级可重复使用液氧煤油发动机圆满完成两次起动地面点火试验。至此，这台发动机已完成15次重复试验和30次点火起动，累计试验时长突破3900秒，重复试验次数突破我国液体火箭主发动机试验次数纪录，为后续可重复使用运载火箭首飞奠定基础。

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