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护栏防撞功效点评规范

   颁发时候:2018-12-04

    每种品级的各类体例护栏均应根据利用路段,遵照差别品级响应的车辆总品德,挑选小型客车、大型车辆两种车型停止实车尝试。小型客车重要停止车内乘员头部机能方针、胸部机能方针、腿部机能方针、车体三方向加快度、车辆运行轨迹等名目的考试;大型车重要停止护栏的防撞才能、最大静态变形量和车辆运行轨迹等名目的考试。




    车辆与护栏爆发磕碰时应能确保车内乘员的性命宁静,不受到严峻危险。护栏应能够有用地阻止车辆并对车辆停止导向,避免车辆任何体例的穿梭、翻越、骑跨、下穿护栏。


    护栏应有杰出的导向功效,车辆磕碰后的驶出视点应小于磕碰视点的60%.磕碰后尝试车辆应坚持一般前进姿式,不爆发横转、掉甲等景象。


    在磕碰进程中,离开组件、磕碰碎片(护栏的碎片)、或其余护栏上的磕碰物不能侵人驾驶室内及阻止驾驶员的视野。


    刚性护栏最大静态变形量小于或即是LOCM;不管是哪种体例的护栏,若是用于桥梁护栏,其护栏最大静态变形量应小于或即是50CM;半刚性三波梁护栏最大静态变形量小于或即是75CM;半刚性双波梁护栏最大静态变形量小于或即是100CM;柔性护栏可根据其装配方位参照半刚性护栏最大静态变形量的方针。


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